pnömatik aktüatör – USKON Blog http://blog.us-kon.com.tr Passion For Automation Tue, 03 Oct 2017 07:41:39 +0000 tr hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.3.17 Vananız İçin Doğru Aktüatörü Nasıl Seçeceksiniz?http://blog.us-kon.com.tr/vananiz-icin-dogru-aktuatoru-nasil-sececeksiniz/ http://blog.us-kon.com.tr/vananiz-icin-dogru-aktuatoru-nasil-sececeksiniz/#respond Tue, 03 Oct 2017 09:36:29 +0000 http://blog.us-kon.com.tr/?p=7281 vactuate

 

Aktüatör Nedir?

 

Aktüatör, bir vanayı açıp kapatmak için kullanılan operatör mekanizmasıdır. Vananın üzerine monte edilir ve vana gövdesine bağlanır. Manuel olarak çalıştırılan vanalar, mil üzerinde monte edilmiş bir el çarkına/dişli kutusuna sahiptir ve sahada fiziksel olarak onların çalıştırılması gerekir. Güç tahrikli aktüatörler ise; hava basıncı, hidrolik basınç veya elektrik enerjisi yardımıyla bir vanayı uzaktan açabilir veya kapatabilir. Ayrıca güç tahrikli aktüatörler, büyük vanaların hızlı çalışmasını sağlarlar. Güç tahrikiyle çalışan vana aktüatörleri; bazı akış, seviye veya diğer proses uygulamalarını otomatik olarak düzenleyen otomatik kontrol döngüsünün son elemanları olabilir. Aktüatörler, valfin açılması ve kapanmasına ek olarak ara pozisyonlamaya izin verebilir. Güç tahrikli vana aktüatörleri, üzerlerine monte edilen limit switch kutuları, i-p dönüştürücüler ve pozisyonerlerle vananın açık / kapalı konumunu gösterir veya bilgisini iletir.

 

 

Pnömatik Aktüatörler: Basınçlı hava, çoğu pnömatik vana aktüatörü için güç kaynağıdır. Diyafram tipi ve piston/silindir tipi aktüatör olmak üzere iki tür pnömatik tahrik düzeneği vardır. Linear (globe, gate, diyafram) veya rotary (küresel, kelebek ve plug) vanalarda kullanılırlar. Hava basıncı bir piston veya körük diyaframı üzerine etki ederek bir vana gövdesi üzerinde doğrusal bir kuvvet oluşturur. Alternatif olarak; çeyrek dönüşlü kanat tipi aktüatör, çeyrek dönüşlü bir vanayı çalıştırmak için dönme hareketi sağlamak için tork üretir. Uygulamaların çoğunluğunda hafiflik ve dayanıklı yapılarından dolayı pnömatik aktüatörler tercih edilir. Üstelik pnömatik aktüatörler, maliyet açısından etkin ve güvenilirdirler. Pnömatik aktüatörler potansiyel olarak patlayıcı bir ortamda da kullanılır. Ayrıca pnömatik aktüatör emniyet sistemleri açısından acil durumda kapama aktüatörü olarakta kullanılır(Fail-safe). Tek etkili bir pnömatik aktüatör; yay kuvvetiyle kapayan veya yay kuvvetiyle açan model olarak tasarlanabilir. Çift etkili bir aktüatör, valfi açık veya kapalı yönde hareket ettirmek için farklı girişlere uygulanan havayı kullanır. Pnömatik aktüatörler için gerekli olan temiz, kuru, basınçlı hava, bir basınçlı hava kaynağı(kompresör) sayesinde sağlanır. Elektrik ve hidrolik aktüatörlere nazaran daha hızlı ve sık açama kapamanın tercih edildiği uygulamalarda pnömatik aktüatörler tercih edilir. Hava basıncı ve akatüatör piston çapı büyütülerek çok farklı tork değerleri elde edilebilir.

 

 

Elektrikli Aktüatörler: Elektrikli aktüatörler, vanayı açıp-kapamak için gerekli torku sağlamak için bir elektrik motoru kullanır. Bu motorlar genellikle sessiz, enerji açısından verimli ve tersinir çalışırlar. Bu tipte bir tahrik kaynağı seçebilmek için, ortamda veya işletme şartlarında elektrik enerjisi mevcut olmalıdır ki bu her zaman mümkün değildir. Elektrikli aktüatörler, basınçlı havanın mevcut olmadığı uygulamalarda, örneğin; bina otomasyonu için küçük sistemler veya enerji santrallerinin bazı alanlarında sıkça kullanım alanı bulurlar. Yeni nesil çeyrek dönüşlü elektrikli aktüatörler, en sofistike çok turlu elektrikli aktüatörlerde bulunan birçok özelliği içerir. Çeyrek turlu aktüatörler kompakt tasarımları sayesinde küçük vanaların kontrolünde kullanılır. Düşük güç gereksinimleri nedeniyle, arızi durumlarda çalışabilmesi için bir pil veya akü gibi bir acil durum güç kaynağı ile donatılabilirler. Elektrikli aktüatörler içlerindeki dişli sistemler sebebiyle, vana aç-kapa operasyonunu pnömatik ve hidrolik aktüatörlere nazaran daha yavaş gerçekleştirir.

 

 

Hidrolik Aktüatörler: Hidrolik aktüatörler, sıvı basıncını harekete çevirir. Pnömatik aktüatörlere benzer şekilde, hem linear hem de çeyrek dönüşlü(rotary) vanalarda kullanılırlar. Bir pistona etki eden akışkan basıncı, sürgülü veya globe vanalar için linear itme sağlar. Rotary tip bir hidrolik aktüatör ise, çeyrek dönüşlü bir vanayı çalıştırmak için dönme hareketi sağlamak için tork üretir. Çoğu hidrolik aktüatör, acil durum kapanma koşullarında bir vanayı kapatmak veya açmak için arıza emniyetli olarak tedarik edilebilir. Hidrolik basınç, bağımsız bir hidrolik basınç pompası ile sağlanabilir. Su pompalama istasyonları gibi bazı uygulamalarda proses akışkanı, hidrolik basınç sağlayabilir. Ancak bu tip durumlarda, hidrolik aktüatörler akışkanla uyumlu materyallerden yapılmış olmalıdır. Hidrolik aktüatörler, vanayı çalıştırmak için gereken momentin, pnömatik veya elektrikli aktüatörler tarafından karşılanamadığı durumlarda kullanılır. Kullanım alanı pnömatik ve elektrikli aktüatörlere nazaran daha azdır.

 

 

]]>
http://blog.us-kon.com.tr/vananiz-icin-dogru-aktuatoru-nasil-sececeksiniz/feed/ 0
Üç Parçalı Yüksek Saflık (High Purity) Küresel Vanalarhttp://blog.us-kon.com.tr/uc-parcali-yuksek-saflik-high-purity-kuresel-vanalar/ http://blog.us-kon.com.tr/uc-parcali-yuksek-saflik-high-purity-kuresel-vanalar/#respond Thu, 27 Aug 2015 11:06:08 +0000 http://blog.us-kon.com.tr/?p=5825 Üç parçalı yüksek saflık(high purity) küresel vanalar özellikle biracılık endüstrisi başta olmak üzere diğer gıda üreticileri ve distribütörleri tarafından sıkça kullanılmaktadır. Genellikle bize; yüksek saflık küresel vana(high purity) ile hijyenik küresel vana(sanitary) arasındaki farkın ne olduğu sorulur. Eğer bir kullanıcı tesisindeki küresel vananın hijyenik olduğunu iddia ediyorsa, yanılıyor olma ihtimali yüksektir. Çünkü gerçek anlamda tam bir hijyenik küresel vanadan bahsedemeyiz. Bunun sebebi, küresel vananın doğası gereği oyuk ve çukurlarının olmasıdır (Kavitasyona maruz). Fakat bu olumsuz tasarım özelliklerini mümkün olduğunca elimine edilerek, ürün hijyenik hale getirilebilir. Genellikle aşağıdaki dört aşama ile hijyenikliğe yaklaşılabilir;

 

• Boşluk ve oyukların doldurulduğu conta ve yataklama sistemi
• 10rA yüzey işleme
• Tri-clamp bağlantı
• Oksijen ile temizleme

 

Boşlukların elimine edildiği yataklama ve conta sistemiyle, küre ile vana gödesi arasındaki boşluklar engellenerek bakterilerilerin oluşması ve yayılması engellenir. 10rA yüzey işleme ile 316 paslanmaz çelik üzerinde herhangi bir boşluk veya oyuk olmadığından emin olunur. Tri-clamp bağlantı ile dişli bağlantı şeklinde oluşabilecek bakteri büyümesi için uygun şartlar ortadan kaldırılmış olur. Vana üretilirken üzerinde kalan gres, oksijenle temizlenir (Patlayıcı etki göz ardı edilmemelidir). Gerçekte bir küresel vana elinize ulaştığında ve onu kutusundan çıkardığınızda temiz olduğu garanti edilmelidir. Bakteri oluşumunu bir kenara bırakırsak, kimse birasının içinde endüstriyel gres yağını tatmak istemez!

 

Bu üç parçalı yüksek saflıktaki küresel vanalar; ev, ticari ve biracılık ve süt ürünleri gibi endüstriyel uygulamalar için uygun olup, artan bir talebe sahiptir. Ayrıca manuel, pnömatik ve elektrik kumandalı olarak hizmete sunulmaktadır.

 

]]>
http://blog.us-kon.com.tr/uc-parcali-yuksek-saflik-high-purity-kuresel-vanalar/feed/ 0
DURAVIS Rotary Pnömatik Aktüatörler Hata Tespiti ve Çözümlerihttp://blog.us-kon.com.tr/duravis-rotary-pnomatik-aktuatorler-hata-tespiti-ve-cozumleri/ http://blog.us-kon.com.tr/duravis-rotary-pnomatik-aktuatorler-hata-tespiti-ve-cozumleri/#respond Wed, 29 Jul 2015 10:58:36 +0000 http://blog.us-kon.com.tr/?p=5723 duravispno

 

 

DURAVIS Rotary Pnömatik Aktüatörler Hata Tespiti ve Çözümleri
1.Mekanik Problemler  
ProblemOlası HataÇözüm
Geribesleme pozisyonu ile fiili pozisyon aynı değil.Aktüatör ve vana, 90° zıt konumda monte edilmiş.Aktüatörü vanadan sökün, aktüatörün model numarasını kontol edin. Vanayı ve aktüatörü “kapalı” pozisyona getirin, daha sonra bu pozisyonda montajlayın.
Vana “kapalı” pozisyonda, aktüatör “açık” pozisyonda ve daha ileri hareket etmiyor.
Vana “kapalı” veya “açık” pozisyona tam erişemiyor.Limit stop civataları tam olarak ayarlanmamışLimit stop civatalarını, tekrar ayarlayın.
Aktüatör ve vana mili arasındaki redüksiyon elemanı doğru takılmamışArabağlantı veya redüksiyon gibi bir ara eleman kullanılıyorsa hareket boşluğu giderilmeli.
Besleme basıncı düşük veya yetersizÖlçüye göre gerekli besleme basıncını uygulayın.
Yanlış ölçü aktüatör seçilmişDURAVIS kataloğundan, tork değerleri tablosuna bakıp doğru ölçü seçilir.
Mil, yanlış pozisyonda montaj edilmişAktüatör sökülüp, tekrar doğru şekilde monte edilir.
Aktüatör dönüyor, vana dönmüyorVana mili ile aktüatör arasında gerekli redüksiyon/adaptör kullanılmamışAktüatör milinin altı ile vana çıkış mili arasına uygun redüksiyon/adaptör takılır.
Aktüatör dönmüyor veya rahatça dönmüyor.Piston veya mil kırılmışDeğişimi için, en yakın DURAVIS temsilcisiyle görüşünüz.
Yay veya yay kartuşu kırılmışDeğişimi için, en yakın DURAVIS temsilcisiyle görüşünüz.
Limit stop civataları, ayarlama yapmıyor, işlevini yerine getirmiyorLimit stop civataları bükülmüş, eğrilmişDeğişimi için, en yakın DURAVIS temsilcisiyle görüşünüz.
2.Pnömatik Problemler  
ProblemOlası HataÇözüm
Aktüatör elektrik kontrol sinyaline cevap vermiyorAktüatörde besleme hava basıncı yokAktüatöre doğru hava basıncını sağlayınız.
Aktüatör, elektrik kontrol sinyaline etkin cevap vermiyor.Yeterli hava besleme basıncı olabilir fakat yetersiz hava kapasitesiPnömatik hortum ölçüsünün yeterli büyüklükte olduğundan emin olunuz.
Besleme basıncı çok düşük, namur solenoid valf hataya düşüyorAktüatördeki ve solenoid valfteki hava besleme basıncını kontrol edip yeterli olduğundan emin olunuz.
Namur solenoid valf, düzgün şekilde montajlanmamışNamur solenoid valf montajını, bağlantı civatalarını kontrol ediniz.
Hız kontrol valfi kullanılıyorsa, havayı kesiyor olabilir.Hız kontrolünü biraz daha açınız.
Namur solenoid valf üzerinde manuel override(var ise) kilitli olabilir.Namur solenoid valf üzerindeki kilidi açınız.
Aktüatör ile namur solenoid valf arasında hava sızıntısıNamur valf üzerindeki sızdırmazlık o-ringleri olmayabilir veya sıkıca montajlanmamıştır.Namur Solenoid valf aktüatör gövdesinden söküp, bütün o-ringlerin yerinde olup olmadığından emin olunuz.
Çift etkili aktüatör yalnızca “açık” pozisyona geçiyorAktüatör, yanlış solenoid valf konfigürasyonlarına sahipÇift etkili aktüatörler için uygun olan 5/2 veya 4/2 fonksiyonlu solenoid valfler seçiniz.
Çevrim plate lerinin 3/2 veya 5/2 için doğru konumlandırıldığından emin olunuz.
Aktüatörde hava sızıntısı/kaçağı tespit edildiLimit stoplar daki o-ringler tam sıkılmamışLimit stopların somunlarını sızıntı durana kadar sıkın.
Aktüatör kapaklarındaki civatalar tam sıkılmamışCivatalar sıkılmasına rağmen kaçak devam ediyorsa, kapakları sökün, kapak O-ring lerini değiştirin ve tekrar monte edin. (Tüm o-ring ve yataklama setini değiştirmeyi düşünün)
Mil tepe ve alt o-ringler sızdırmazlığı sağlayamıyorTüm aktüatörü sökün, yataklama ve o-ringleri yenileriyle değiştirin. (Tüm o-ring ve yataklama setini değiştirmeyi düşünün)
3.Elektriksel Problemler  
ProblemOlası HataÇözüm
Aktüatör, kontrol sinyallerine doğru cevap vermiyorKablolamayı kontrol ediniz. Enerji kabloları veya geribesleme kablolaması doğru yapılmamışTüm elektriksel bağlantıları doğru şekilde yapınız.
Elektrik kaynağından çıkan voltaj, solenoid valfin çalışacağı voltaj ile aynı değilDoğru besleme voltajı seçiniz.
Aktüatörden gelen “açık” ve “kapalı” geri besleme sinyallerinde sorunlar varGeri besleme sinyalleri ters şekilde bağlanmışGeri besleme sinyali bağlantılarını doğru şekilde değiştiriniz.

www.duravis.com

]]>
http://blog.us-kon.com.tr/duravis-rotary-pnomatik-aktuatorler-hata-tespiti-ve-cozumleri/feed/ 0
DURAVIS Pnömatik Aktüatörlü Çift Flanşlı Triple Offset Kelebek Vanalarhttp://blog.us-kon.com.tr/duravis-pnomatik-aktuatorlu-cift-flansli-triple-offset-kelebek-vanalar/ http://blog.us-kon.com.tr/duravis-pnomatik-aktuatorlu-cift-flansli-triple-offset-kelebek-vanalar/#respond Thu, 23 Jul 2015 09:29:09 +0000 http://blog.us-kon.com.tr/?p=5695 www.duravis.com

www.us-kon.com.tr

]]>
http://blog.us-kon.com.tr/duravis-pnomatik-aktuatorlu-cift-flansli-triple-offset-kelebek-vanalar/feed/ 0
DURAVIS Pnömatik Aktüatörlü Paslanmaz Küresel Vanalarhttp://blog.us-kon.com.tr/duravis-pnomatik-aktuatorlu-paslanmaz-kuresel-vanalar-2/ http://blog.us-kon.com.tr/duravis-pnomatik-aktuatorlu-paslanmaz-kuresel-vanalar-2/#respond Mon, 29 Jun 2015 10:56:20 +0000 http://blog.us-kon.com.tr/?p=5600 www.duravis.com
www.us-kon.com.tr

]]>
http://blog.us-kon.com.tr/duravis-pnomatik-aktuatorlu-paslanmaz-kuresel-vanalar-2/feed/ 0
Tekstil Fabrikası Boyama Hattı (Türkiye)http://blog.us-kon.com.tr/tekstil-fabrikasi-boyama-hatti-turkiye/ http://blog.us-kon.com.tr/tekstil-fabrikasi-boyama-hatti-turkiye/#respond Mon, 22 Jun 2015 13:03:22 +0000 http://blog.us-kon.com.tr/?p=5565 Önceden, pnömatik pistonlarla otomatize edilen manuel çeyrek turlu vanaların, DURAVIS PAR Serisi switch kutulu pnömatik aktüatörlü kelebek vanalarla revizyonu sonucu bakım maliyetlerinin düşürülmesi

 
Ülke: Türkiye
Endüstri: Tekstil Endüstrisi
 
Casestory
 

Olay

 
Çerkezköy de bulunan bir tekstil fabrikasında; boyama makineleri hattında varolan manuel bazı vanalar, pnömatik pistonlar yardımıyla otomatize edilmeye çalışılmıştı. Sık sık ortaya çıkan tam açma-kapama daki hatalar, flotte boşaltma ve doldurma vanaları kontrolünü zorlaştırıyordu. Boyama süresinin oldukça büyük bir kısmında, özellikle çek çalkalama gereken hallerde, doldurma ve boşaltma işlemleri yapıldığından giriş ve çıkış vanaları yeteri kadar büyük ölçüde seçilmemişti, kısmi geçişe izin veriyordu. Robust bir dizaynla vana ve piston birbirine bağlı olmadığından zaman içinde gevşemelere bağlı hata durumları, öngörülmemiş duruşlara sebebiyet veriyordu. Dahası vanalardan geri besleme sinyali alınamıyordu.
 
Çözüm
 
Akışkanın çözelti niteliğine göre; farklı ölçülerde kelebek vanalar; DURAVIS PAR serisi pnömatik aktüatörlü, namur valf ve switch kutulu olarak var olan ekipmanlarla değiştirildi.
 
Sağlanan Faydalar
 
• DURAVIS aktüatörlü vanalar ile öngörülmeyen duruşlar engellendi.
• Switch kutusu ile hem görsel, hemde elektriksel izleme imkanı sunuldu.
• Ekipman hatalarından doğabilecek işgüvenliği tehditleri minimize edildi.
• Doldurma ve boşaltma işlemleri daha kısa sürede gerçekleştirilerek, proses verimliliği arttırıldı.
• Aktüatör besleme havası tüketimleri düşmüş oldu.
 
Daha fazla Vaka Hikayesine göz atmak için…

 

]]>
http://blog.us-kon.com.tr/tekstil-fabrikasi-boyama-hatti-turkiye/feed/ 0
DURAVIS Pnömatik Aktüatörlü, 4-yollu X-Port Yön Değiştirici Vanahttp://blog.us-kon.com.tr/duravis-pnomatik-aktuatorlu-4-yollu-x-port-yon-degistirici-vana/ http://blog.us-kon.com.tr/duravis-pnomatik-aktuatorlu-4-yollu-x-port-yon-degistirici-vana/#respond Fri, 13 Feb 2015 16:18:52 +0000 http://blog.us-kon.com.tr/?p=5020 Dört – yollu vanalar gövdede dört bağlantı noktası olan ve bu yollar arasında iki geçiş yolunu değiştiren vanalardır. Vananın ortasındaki eleman, bir küre, silindirik tapa olabilir. Bu vanada ayrıyetten altta bir yolda sıcak su devir-daimi için yer almaktadır. Bu ceketli tipte, böylelikle akışkanın küre içerisinde donması minimize edilmiş olur.

İçerisinde birbiriyle kesişmeyen iki tane “L” şeklinde port yarık sözkonusudur. Bu sebeple bu tip vanalara “X” port ta denir.

Dört yollu multiport vanalar genellikle; aynı hattaki akışkanların karıştırılması, akışın farklı bölgelere yönlendirilmesi, depolama tanklarına direk giriş veya çıkışın sağlanması, başka yönlerden gelen akışın kapatılması gibi uygulamalarda kullanılır.

Uygulama : Isı plakaları, filtreler, ölçüm cihazları etrafındaki akışın baypass edilmesi veya akışın farklı bölgelere yönlendirilmesi

 

Dört Yollu Vanada Akış Yönü (A ve B Konumları)

Dört Yollu Vanada Akış Yönü (A ve B Konumları)

Yol                      : 4/2 Yollu, X tip
Bağlantı              : 1″ Flanş Bağlantı
Geçiş                   : Tam geçiş (Full port/bore)
Standart             : ISO 17292
Sınıf                    : CLASS 150
Tepe Bağlantı    : ISO 5211
Test Standardı  : ISO 5208

]]>
http://blog.us-kon.com.tr/duravis-pnomatik-aktuatorlu-4-yollu-x-port-yon-degistirici-vana/feed/ 0
DURAVIS Pnömatik Aktüatörlü ANSI150 Class TRUNNION (Yataklanmış Küreli) Küresel Vanalar http://blog.us-kon.com.tr/duravis-pnomatik-aktuatorlu-ansi150-class-trunnionyataklanmis-kureli-kuresel-vanalar/ http://blog.us-kon.com.tr/duravis-pnomatik-aktuatorlu-ansi150-class-trunnionyataklanmis-kureli-kuresel-vanalar/#respond Wed, 11 Feb 2015 14:58:29 +0000 http://blog.us-kon.com.tr/?p=5011 Yataklanmış küreli (Trunnion ball) küresel vanalarda, kürenin akış eksenine dik doğrultudaki ekseni üzerinde alttan ve üstten mile doğrudan bağlı olarak yataklandığı vanalardır. Kapalı vana geçiş kesiti üzerinde oluşacak basınç kuvveti contalar değil, alt ve üst yataklar tarafından karşılanır. Basınç- Sıcaklık değerleri yüksek uygulamalarda kullanılırlar.

DN 150, geçiş delik çapı 150 mm olan tam geçişli, PN 25 bir vanayı incelediğimizde, akışkan basıncının P = 20 Bar olması durumunda, kapalı vanada küreye uygulanan basınç kuvvetinin;

F = [(3,14 x 152) / 4] x 20 = 3.532 kgf gibi oldukça yüksek bir boyuta ulaştığını ve bu kuvvetin sadece elastomer contalar tarafından karşılanması durumunda, contayı deforme edebileceğini görürüz.

]]>
http://blog.us-kon.com.tr/duravis-pnomatik-aktuatorlu-ansi150-class-trunnionyataklanmis-kureli-kuresel-vanalar/feed/ 0